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第95章 卖家（第5页）

据初步统计，凡是使用一个月左右的，绝大部分动力车都会出现动力源损坏乃至自燃的事故。

其余使用时间较短的，动力源也受到不同程度的损伤。

“现在市场上的流行车型动力源，好像与这些特种黑能晶矿不太兼容。”

戴莎没直接说C型车的动力源设计可能有缺陷之类。

她引用另一种说法：“我们的技术人员分析，那些低成本车型的动力源安全隔板正常使用是没问题的。

但这些超高密黑能晶一旦装载于这类动力源催化槽中，晶矿中超量X物质变得极为活跃，就像洪水决堤，冲破安全堤坝引发事故。”

这……可真是特殊。

活跃的大量黑能晶矿X物质，无法在常规动力源的安全通道中有序催化白能晶能量输出，以至于造成燃烧事故。

大概就是这个意思。

“学姐，你们已经测试过这些超高密黑能晶基础原矿吗？”

我问。

难道戴莎的团队已经拿到一批晶矿？

事实果然如此。

“没错，那个渠道商还有一些特种黑能晶矿存货。”

她点了下头，说：“具体技术细节我不太清楚。

做测试的人打了个比方，说那些黑能晶矿与普通能晶不同，里面蕴藏的X物质活跃得像失控乱窜的猛兽。

把它们放在那种动力源里，就像把猛兽关于一个纸板笼子，隔壁房的白能晶能量就像是猛兽的猎物一般。”

于是，这些猛兽般的X物质，就会撕烂脆弱的安全防御，肆意追猎瑟瑟发抖的能量？不对，怎会是追猎呢，我怎么会这么想……？

“顺着这个特征，我们也关注到其他发生动力源自燃事故的事件。”

她接着说：“经查证，有几起类似事故的车主，是从另外一帮分销商买到的晶矿，上游渠道商另有其人，叫斯特。

但是，这个人并无固定店面或注册商社，更像是个临时中介，而且已经失踪了，就像那个亨利一样。”

“这个叫斯特的人……是提前收到风声，跑路了吗？”

我有点惊讶。

卖货给维利的渠道商，从表现来看似乎还真可能有点不知情。

而这个斯特，听起来很像是有某种异常主动性。

“还不清楚。

但是，他嗅觉还挺灵敏的，有点意思。”

戴莎笑了一声，神色自若，就像是欣然接受某种挑战似的。

这恐怕不是一个简单的挑战。

稍微整理下戴莎的思路，不难发现某个地下网络的一角面貌。

基本上，凡是使用超高密黑能晶基础原矿超过一个月的动力车，都会出现动力源损伤乃至自燃的事故。

戴莎的团队调查过近一个月维修过动力源的远景车型，筛查出三十多名使用过特种黑能晶矿的车主，由此追溯到7名中间商。

那个被捕的黑心渠道商就是其中之一。

顺便一提，维利虽然也进了货，但因为还没对外转售，可算是受害车主之一。

现在，超高密黑能晶基础原矿已经被定性为危险品，通过非正规渠道销售这些东西并造成严重后果，法律责任可不小。

维利真是幸运绕过一个大坑……

然后，通过那7名中间商，分别指向两名上游供货者。

其一就是雷诺。

但这个司机初审起来所知有限，大部分时间沉默以对，看起来更像是其他人的工具手套。