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第五十四章 锁定爆机（第3页）

看着眼前五花八门的问题，袁野的眉头微微一粥，这些问题中，有关于战机设计方面的，也有关于战机修理方面的，还有关于空战方面的。

而这些问题中，无不涉及非常非常多得专业知识，以及一大堆的术语，这让袁野看得有些懵。

看了几个问题，袁野甚至压根没弄明白对方问得是什么，这让有些丧气。

嗯？

无意间，袁野忽然注意到了一个置顶的问题，促使他注意的原因，并不是提问者是谁，也不是问题本身，而是高额的悬赏，足足有两千贡献点啊，要知道一般的问题悬赏通常在2o到1oo之间，而像两千贡献点这样的大手笔，实在是属罕见。

在看看问题，是关于线路规划的，这个问题袁野倒能看懂，于是就将问题点开。

问题问得非常简练，只是一句话：“我设计的k型机，线路过于复杂，怎么才能简化一下？”

这句话的旁边，附带了一张局部设计图。

那张局部设计图，袁野压根就看不懂，索性直接忽略掉了，而现在他正对着那句话呆，是而眉头紧锁，时而用手不停的敲着桌子。

对于k型机的构造，袁野压根就不懂，可如果将“k型机”

三个字替换成“磁力车”

的话……

“线路简化。”

袁野口中嘀咕着，眉头依然紧锁，他在努力得想，加入自己修理磁力车的时候，遇到线路复杂的问题，自己会如何解决。

这种替换式的思维让袁野渐渐有些开窍。

忽然，袁野的眼前一亮，随手打了一个响指，他想到了自己那辆破磁力车，当初组装它的时候，就曾遇到过线路问题，而当时是因为晶元线不够用，不得不简化，而现在面对的问题，同样是简化，虽然一个是因为线路过多，另一个是线不够用，但本质上是一样的，都是简化！

而当时袁野想到的土办法就是，一线多用，解释一下就是让一根线完成多根线的作用。

比如袁野的那辆破磁力车，油门传输线和刹车传输线本是两条线，结果被袁野生生该成了一条，当然这其中不存在冲突问题，毕竟没有人会油门刹车一起踩。

想到这里，袁野的思路豁然开朗，结果就“噼里啪啦”

将自己的想法输入了进去，虽然不敢肯定自己的方法行不行得通，但试一下总不会死人吧？

提交了自己的答案之后，袁野便开始在校园网中闲逛起来，他随手点进了学校的论坛，这里是同学互相交流的地方，有些同学则在里面表一些自己的心得，有关于空战的，也有关于其他方面的。

刚刚进入论坛，袁野就被一个帖子所吸引，而帖子的名字就叫《疯狂驾驶的极致》，点击已经达到4oo多万，这对于校园网而言，绝对是一个恐怖的数字。

袁野好奇的点开帖子，里面只是一段飙车视频。

嗯？

看了一会儿，袁野忽然觉得有些眼熟。

“这不是自己开客运磁力车的视频吗？”

袁野之所以过了一段时间才反应过来，是因为拍摄者所处的视角不同，往日袁野一直在驾驶舱中，而这次的视角却是在乘客室。

想不到“野三”

在阿亚空战学院居然这么出名，有了这样的现，还确实吓了袁野一跳。