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第三十七章 坦克营（第2页）

克虏伯工厂柏林地区的负责人厄齐尔亲自来接待了他们。

“中校先生，你需要的A7V型坦克第一辆已经组装完毕，随时可以交付使用。”

厄齐尔走在最前面为希特勒带路，厄齐尔口中所说的中校就是指的希特勒，原本维克多给希特勒许诺的是上校团长，但是这个提拔在统帅部广受争议，因为在此之前的团长都是由中校担任，上校的军衔是有点高了。

就连兴登堡和鲁登道夫也反对，维克多不好强求，于是就定为中校。

希特勒、曼施坦因、隆美尔、克莱斯特几人步入克虏伯的厂房，厂房里停留着一辆钢铁怪兽，正是德国开发的第一批坦克——A7V。

A7V坦克车长八米，宽三点五米，看起来就像一个庞然大物，A7V坦克的原型就是一个拖拉机。

动力系统为2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机动力装置，最大功率为100马力。

这样的动力系统使得A7V坦克最高时速只有十五公里每小时，在越野的时候最高时速只有每小时八公里，其速度相当于一个成年人慢跑。

这样的速度有些慢了，但是没办法，更好的200马力发动机还在设计之中，只好选用了戴姆勒公司的两台的民用汽油机。

戴姆勒公司的发动机，欧宝公司的汽车操纵技术、霍尔特拖拉机的底盘、克虏伯工厂提供的57毫米低速火炮以及装甲防护，在克虏伯工厂组成了这一辆A7V坦克。

“中校，你说用装甲钢板，但是这样的特种钢板帝国优先提供给了海军和空军，现在连我们克虏伯公司都紧缺得很，所以依然采用的是普通钢板。”

厄齐尔说。

“这方面没关系，普通钢板也可以。”

希特勒毫不在意，事实上A7V坦克的前挡板为30毫米，侧挡板为15毫米，而英国人的I型坦克只有6-9毫米，都是普通钢板。

再加上A7V坦克拥有六挺马克沁机枪和一门火炮，与英国人的I型坦克相比，A7V坦克无论是火力还是防护都强很多。

A7V的缺点也是致命的，重达三十吨，成员二十人左右，这就造成了A7V坦克十分笨重，比英国人和法国人的坦克速度都要慢。

还有它的履带比车体短，这意味这它仅能爬上小坡面和狭窄的战壕。

车底距地高只有零点二米，陷车和车辆托底的事时有发生，连战壕都不容易爬过去，此外，由于车体过重，车内的两台总共200马力的戴姆勒发动机不堪重负，经常发生故障。

这些问题都是设计上的缺陷，自从去年克虏伯把第一批A7V坦克交付军队使用后，这些问题断断续续的从底层士兵哪里反馈回来。

可克虏伯公司对于这些缺点不要说解决，连重视都没有，因为此时的德国高层并不重视坦克，建造的第一批坦克的花费就足以组建一个炮兵团了，得不偿失，所以德国军方就不再想继续造坦克了。

反正造了也是白造，仅仅相当于一个移动的堡垒而已，除了能够支援前线步兵外毫无作用。

所以，德国的坦克发展陷入了停滞期。

这样的情况直到希特勒接受维克多组建精锐柏林团的命令后得到好转，希特勒半个月前就开始联系克虏伯公司，令其改进A7V型坦克，克虏伯公司也不负希特勒的期望，很快就改进了霍尔特拖拉机的底盘，缩减了坦克长度以及提高了坦克底盘，让坦克不至于连战壕都越不过。

对于坦克的重量也大大减小，只能乘坐十五个人，也减少了两挺马克沁机枪，机枪火力削减许多，但是相应的速度大为提升，以前最高时速只有十五公里，现在已经能够跑二十五公里了，这样的速度仅仅比卡车稍慢。

目前的技术也只能设计出这样的坦克，希特勒十分满意：“我需要三十辆这样的坦克，克虏伯公司多久能生产出来？”

“至少需要两个月。”

厄齐尔伸出两根手指，比划道。

希特勒摇头说：“半个月内我就必需要有三十辆坦克。”

“不可能，第一是人手不够，第二是钢材不够，半个月实在是生产不出来。”

厄齐尔面露难色。

“人手不够你们可以把订单分一点给其他机械军工厂，至于钢材嘛，两天之内，我会给你们运一大批钢材过来。”

对于钢材，希特勒心中打的主意是像维克多索要，皇室仓库里一定还有不少钢材，可以向维克多敲诈一点，如果皇室仓库里实在是没有钢材的话，希特勒只好向希来梅公司求助，希来梅公司里还有点钢材。

厄齐尔应道：“这样也好，我们克虏伯与戴姆勒公司还有欧宝公司关系都比较好，我想把坦克订单分一点给他们，他们一定很高兴。”