黑岩网

手机浏览器扫描二维码访问

第六章 再启古匣（第1页）

一夜无话，第二天上午十点列车终于抵达丹东南站。

接站口处，瘸三为萧伟安排好的朝语翻译朴昌吉已拎着行李等在那里。

这是一个典型的鲜族小伙子，高高瘦瘦，二十岁左右年纪，穿着整齐，带一副眼镜，样子十分腼腆。

萧伟满脸坏笑地上前与朴昌吉打着招呼。

一边打量来人，心中暗想：“倒啊，瘸三记错名儿了吧，这小子怎么看也不像嫖……那个什么的啊，估计还是个处男呢吧？”

朴昌吉自不知道萧伟的龌龊想法，很殷勤地上前帮着拿行李。

萧伟问小伙子认识瘸三么，朴昌吉憨憨地说不认识，是一个朋友找的他，只知道自己是去当导游。

萧伟笑了笑，看来瘸三嘴还挺严的。

萧伟是第一次到东北，丹东更是头一回来，一路兴致盎然。

小伙子显得有些局促，不过十分尽职，只要关于旅游的事情，无论丹东的民俗风情，还是北朝鲜的传闻轶事，都不厌其烦地给萧伟介绍着。

他告诉萧伟，两人现在走过的地方就已是中朝边界。

前方不远处的鸭绿江对岸就是朝鲜领土。

其实早在日据时期两岸本是同一城市，后隔江而治，南面是中国丹东市，北面是朝鲜的新义州。

这段鸭绿江原本设两座铁桥，都是日本时期修建。

后不知何因，较小一座铁桥被朝方锯去一半，仅留中国这边一半。

所以现在能看到的，只是一座半铁桥，完整的那座，一半属于中国，一半属于朝鲜。

两人边走边聊，二十分钟以后，出租车停在了旅行社门口。

旅行社的行程是当天中午十二点乘火车从丹东北站出发，在新义州转车后直达平壤。

看看还有时间，两人匆匆吃了顿饭，即随旅行团大车直奔火车站。

十二点整，列车徐徐驶出车站，越过铁桥后进入朝鲜领土。

车行不久便到达了朝鲜新义州火车站，萧伟扒着车窗看了看，两边距离其实就算走路也用不了多久，不禁心中诧异。

朴昌吉告诉他，所有去朝鲜的客人都要在这里换火车，因为朝鲜那边使用窄轨。

导游带领众人在新义州车站等候开往平壤的列车。

由于长期封锁，许多中国人对北朝鲜的好奇不亚于文革时老外对中国的好奇。

萧伟探头探脑四下打量，车站周围有不少朝鲜人民军战士正在巡逻。

萧伟拿出相机准备拍几张照片留念。

朴昌吉一把按住他，警告萧伟：在朝鲜是绝不能随便拍照的，小心被当作特务抓起来。

萧伟吓了一跳，看看朴昌吉神色郑重，心道：不至于吧？但还是收起了相机。

百无聊赖等了一个多小时，火车还是踪影皆无，萧伟有些坐不住了，攒多着几个旅客找导游理论。

导游显然对此见怪不怪，微笑着向大伙儿解释。

原来朝鲜火车是以晚点出名的，按我们的逻辑，列车晚点一两小时已是不可容忍。

在朝鲜，晚点半天是运气好，一两天很正常，即便是晚上十天八天也绝不是没有可能的事情。

所以朝鲜人出远门坐火车不是问始发时间是几点，而是问哪一天。

因而他们是名副其实的“等”

火车，而不是“赶”

火车。

坐火车长途旅行的人，通常要带足几天的干粮及铺盖，到火车站安营扎寨去等。

导游一番说明，大伙儿都笑了。

没有办法，入乡随俗吧。