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大副虔诚信教,不忍心看着答应皈依新教的信徒死去。
于是给了他庇护。
施祥活了。
但是身体垮了。
鸡笼坡装载香料和补给是他最后搭船返回的机会。
可惜大副告诉他,留在这里等船去东方大帝国?死路一条。
施祥听不懂大副的话,看懂了大副抹脖子翻白眼的手势。
他只得听天由命被西去的海船带走。
在赤道西风带的加力帮助下,海船一路西行。
某个晚上偷喝船长私藏酒的粤籍船员失足落海,永远不见了。
船长震怒:一桶酒只剩下五分之一!
上帝诅咒该死的黄皮猪下地狱!
谁也不知道船长的私藏酒他自己喝了多少,反正粤籍船员死就死了。
船上没有福尔摩斯,大副只是有点疑惑而已。
海面也就是多一个泡沫的事情。
一个泡沫就是一条生灵。
廉价而且不可胜数!
船长喜欢清教徒,特别是他们不喝酒。
喝酒多误事!
因此这一位求生欲满满,身体好转起来,脑子活泛的新教友施祥渐渐得到了船长、大副的欢心。
他们的欢心随着施祥鹦鹉学舌到巧舌如簧与日俱增。
对爱学习、讲笑话、出洋相、拍马屁的大朋友,大家都比较宽容。
前面四个词组的重要程度由浅入深。
这是当然的,船上生活枯燥乏味。
能出主意调剂船上生活丰富多彩,让船员、船工都开心的话,大家也不是不乐意帮他干点小活。
等海船停靠利浦港,要问船上最受欢迎的人是谁,大家心照不宣的手指施祥。
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*鸦片战争时期的英军通过印度中转,推算得出经过中转,英国来中国需要大概4个月时间。
有记载的最早的记录是1856年8月,第一位中国的英国留学生黄宽从英国回到中国香港,走了166天。
而官方人员有记载的是1876年,此时苏伊士运河已经贯通。
中国第一位驻外大使郭嵩焘从上海登船去英国,中途经过马六甲海峡、苏门答腊岛等地方,历时五十多天到达伦敦。
**苏伊士运河于1869年11月17日完工通航,两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城,是从欧洲到印度洋以及西太平洋的最近的航线,同时也是欧洲、亚洲以及非洲相互往来的主要通道。
***据记载contractor号于1798年3月25日在格雷夫森德接受了20名中国乘客。
其中9名在到达中国前就已离船。
剩下的11人于12月1日在澳门上岸。
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