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第36章 寻找捕虾船的位置（第1页）

晚上到12点时，我就下值睡觉去了。

本想看看书的，结果才翻看没几页就因为白天忙活实在困乏，直接倒头睡过去了。

这一觉睡的还挺香，居然没有被什么声音吵醒。

由于晚上值班容易犯困，为了保证安全所以每班的人只值一个半小时就去睡觉，到了早上5点交由船长来掌舵。

一早醒来就听到外面海鸥清脆悦耳的叫声。

起身爬起来朝外一瞅，果然一大群海鸥正跟随在船的四周飞翔，并不时的鸣叫几声。

船螺旋桨搅动发出的声音会惊吓到一些小鱼起水，正好成了海鸥的美食。

这也是为什么它们喜欢跟在船旁边的原因——伺机觅食！

今天又是一个艳阳天，不过对于收活鲜来说却不是个好事。

随着天气变暖，水温上升后活鲜的死亡率会不断上升。

不过现在才5月初，对于北方来说天气还不算太热，特别是在海上。

在茫茫大海中航行有时真的让人感到无聊，除了水还是水，只能偶尔看到货船经过。

这片海区几乎很少能看到捕鱼船，秋天或许会有船来此，但现在这个季节几乎接近于零。

看了一眼雷达，前方24海里只有一艘货船的踪影，当真是太过煎熬。

没有办法，只能跟着导航走，它会指引你到达想去的地方。

王明远喊了一声：“开饭喽！”

我伸手按了几下电铃，空旷的大海上立时传出“呜呜呜”

的响声，这是提醒在船头睡觉的船员起来吃饭。

李明亮、刘胜、郭地平三人听到响声，过不多时都爬了出来，纷纷站在甲板上伸懒腰。

由于提前就知晓船下午5点才能到目的地，所以几人借机睡了个懒觉。

早饭没有什么可说的，咸菜大米粥、大馒头。

海上基本不蒸米饭，北方船的主食就是馒头。

吃馒头的好处就是比较充饥、耐饿！

在海上有时一干就是五六个小时，若是太饿的话捞起一个馒头啃上几口，立时感觉胃里好受多了。

吃过饭又轮到我值班，现在驾驶室共有六人值班。

后面的机舱由刘叔与王明远两人负责。

机舱是一艘船最重要的地方，主要检查油量、水温、油温。

所以王明远搬到了后面睡，一是方便做饭，二是方便值机舱的班。

那个地方靠近机舱，噪音也大，睡眠不好的人绝对适应不了。

但王明远却是毫无所觉该睡就睡，这点我挺佩服他的。

睡在后面最大的一个好处就是安稳，特别是风浪天，船尾是最不容易被浪涌起的地方。

其次就是驾驶室，虽然也有噪音，但还是比较舒服的。

如果船还能再长一些，驾驶室无疑就是最好的地方了。

前头要面临海浪的冲击，虽然没有机器的噪音，但是海浪的噪音也不小，风大时最颠簸的地方就是那里了。

我从船头换到驾驶室后，就再也不想回去了。

闲来无事，众人就聚到一起打牌，赌注当然是烟卷。

王叔则在单边带里联系上了生产船，询问他们现在搞得咋样。

我听到他们在单边带里说，昨天晚上寻得地笼，一艘船少的三百来斤，多的五六百斤。

王叔问他一天能寻几次，鱼的大小等等。

他们说一天寻两次，中午一次，下半夜一次。