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第188章 前往俄罗斯（第1页）

不要小觑一个民族的复仇之心，很多时候一个国家的发展就是靠着意志坚定的复仇欲望才得以高速，一旦整个民族的意志统一，发挥出来的能量绝对超乎所有人的想象。

所以说国家还是需要敌人，没有敌人就宣传出一个敌人，有敌人更是要一再地进行某种引导，或是作为发展的向心力，哪怕是要掩盖国内矛盾或是将矛盾向外转移，都是需要必要的舆论引导。

“列强并不是不知道波兰干了什么。”

阿道夫.希特勒冷笑说道：“他们知道的，知道日耳曼人在被波兰人驱赶和屠杀，但是他们视而不见。”

选择性眼瞎从来都是强国的专利，德意志以前作为强国的时候难道就没有做过这种事情？不但是做过，并且做了不少次。

世界本来就是那样，越是强大的国家就要越无耻，正义感过剩的国家从来都成不了强国。

然后，正义是什么？是强者来定，还是弱者来定？

“我们从来都没有指望谁能够帮助我们伸张正义，或是寻求公正，不是吗？”

赫尔曼.戈林也冷笑：“我们迟早会找波兰算账，彻底将这个国家从地图上抹去！”

会不会抹去那是以后的事情，进入了东普鲁士之后，看到的却是一片的萧条。

德意志被无礼外加蛮横的分割了，东普鲁士已经成为“飞地”

，交通上面的不方便，再加上德意志本身的经济长久地恶化，东普鲁士确实是有许多照顾不到的地方。

国家社会主义工人党上台，因为有和容克军团扯不断理还乱的关系，有对东普鲁士进行过必要的扶持，可是得说一句天大的实话，很多时候并不是政府想要扶持哪里都能办到，特别是政府难以投入巨额资金的时候。

东普鲁士现在是什么现状呢？工厂主基本上是已经进行了搬迁，留下的是一些地主。

工厂搬迁是实在没有办法的事情，因为这里的交通已经是一种糟糕的地步，生产出来商品想要贩卖，只能是走海运给运输到本土，无形中增加了比较大的成本。

地主们还在能普鲁士待下去有另外的原因，是政府不得不进行必要的扶持，其中有容克集团人脉的关系，也是军队有大批量在下达战马的订单。

“是的，战马。”

阿道夫.希特勒说道：“未来我们会需要大批量的畜力，必须要对农场主们进行必要的扶持。”

德意志对马政从来就没有放低过关注度，甚至在某些方面是进行比较大的投入。

这点不是没有被人诟病，但是又能怎么样？德意志是在进口大量的石油，可是石油用到的地方不少，甚至是需要偷偷摸摸进行储备，又怎么可能大肆地消耗。

“一直是到1934年，我们需要的马不会低于50万匹。”

阿道夫.希特勒是财政部长，深深知道关于马政不能马虎：“需要是一回事，对那些容克地主的安抚也是一回事。”

很多人都皱眉了，容克集团现在对于德意志的拖累大于助力，可是又不能完全的无视，要知道虽然军队经过魏玛政府的大力整顿，已经降低了容克集团对军队的把持，但容克集团在军队的力量依然很强大，想要军队不乱就不能真的无视容克集团。

德意志想要有再战之力，容克军事集团就需要进行适当的扶持，真的要把容克集团完全从军队排挤出去，弊肯定是要大于利，这点是无法忽略的事实。

几大列强都在重视汽车工业，原本属于第二大汽车制造工业国家的德意志却是反过头来在大力发展马政，笑话德意志的国家不少，连带国内也是一片质疑的浪潮。

那些工业阶层，希望的是政府********的力度关注和扶持工业，谈起了世界各个列强的发展趋势。

当然，他们无视了德意志没有自己的石油出产地，也不会知道政府关于石油的安排，就是一再要求政府能够跟上时代的脉搏、

说起来，李奇还真的是有发展汽车工业的计划，他已经让阿道夫.希特勒和赫尔曼.戈林两人作为主导者，搞一个“全民汽车”

的计划。

很明显的事情，又是一个借鸡生蛋的套路，李奇太清楚这两个家伙会怎么做了。

果然！

阿道夫.希特勒和赫尔曼戈林的方案很久就有一个雏形，还是那一套国民先交纳多少资金，然后有了雄厚资金再搞工厂，承诺会多少年之内给予一辆什么的。

大众汽车将会在1932年的时候成立，这个公司会直属于政府。

会不会按照承诺，生产汽车给予那些预先交纳费用的民众？阿道夫.希特勒直言不讳地提出，自然是会生产出一部分的汽车给予民众。