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第九十七章 海洋值得敬畏

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美洲进入太平洋。都是旷日持久的路线。

    当然,绕加拿大从北冰洋走白令海峡也不是不行,不过通常没人这么选择。

    远洋行船,沿途人口多,港口多,航线熟悉,才更有机会和生存概率。

    向西从西海岸出发确实是可行的,不过没有铁路一切都是空想。

    19世纪美国不但大规模修建铁路,也修建了非常多的运河,说运河遍地开花可能有点夸张,但也差不多了。芝加哥运河,纽约运河都是这个时候开挖的。

    归根结底,陆路运输费用太高了。一个纽约运河,就将沿途运输费用减少了95%。让美国人有足够的动力去挖更多的河沟。这其实是对欧洲的竞争的一部分。

    可惜很多地方没条件挖河沟搞水运,于是铁路上马。

    一个国家的大小,是由军队机动能力决定的。地理只是限制军队机动能力保障能力的因素而已。

    美国人19世纪的铁路建设狂潮,还有个最重要的动机就是加强西部控制能力。由于不顾实际情况的不惜投入和投机,后来出现了铁路公司倒闭风潮,甚至还拆除了很多铁路。

    一行人终于开始准备回程。不知不觉,离开摩根堡已经快半年了。

    这一天,大胡子通知随从们准备行装,明天一早出发。

    土匪抱怨道,一半时间都在赶路,他裤裆里已经长老茧了。

    汤姆笑道:“这样啊?我觉得一路骑回去会很不错。反正不怕磨坏了皮。”

    土匪傻眼了:“少爷你认真的?”

    大胡子笑道:“少爷开玩笑呢。出来一趟,怎么也得去海上转一圈。”

    汤姆道:“洛克会安排一条双桅帆船送我们回堪萨斯,这会很安逸。对了,土匪你去买两根鱼竿回来。”

    第二天一早众人上船时,惊奇的发现,船长居然是洛克。

    汤姆问道:“船运公司里很缺船长么?”

    洛克笑道:“不,公司里能当船长的人很多,但是因为您是乘客,所以我必须是船长。”

    这话说的,不过伸手不打笑脸人。汤姆点点头,这种情形很常见。也算是好事,起码说明愿意这么做的人,是想向你靠拢。

    这是一艘巴尔的摩快速帆船,可以载重120吨。这种船在美国独立战争中凭借速度,专门用于打破英军的封锁,算是飞剪船的前身。最显著的标志就是有根桅杆是倾斜的。

    土匪上船后到处转了一圈,看见船舱里有货,问一个船员:“船上装的是什么?”

    船员正在忙碌着收缆绳,头也不抬的说道:“鲸油。”

    土匪好奇的问:“全部都是鲸油?”

    船员道:“是的,有100吨。”

    这个数字看上去不多,但换算成别的重量单位是~20万斤。是不是挺吓人的?

    不过每斤也就10美分左右,比这时的煤油便宜多了,跟酒更不能比,酒比油贵可是铁律。

    这100吨就是2万美元,所以没本钱,有赚钱的机会普通人也只能干瞪眼。要不然为何有第一桶金难挣的说法呢?

    19世纪是捕鲸盛行的时期,鲸油可以用于制革,炼钢回火,润滑剂等。还可以制造肥皂、蜡烛。并且这东西随着时间推移,只会越来越贵。直到最后被禁止使用。

    最关键的是,鲸油比煤油耐烧多了,所以最普遍的用法是当灯油。

    这次回去,正好带上一批。汤姆打算在摩根堡以15美分的价格出售一部分,赚点路费。

    跑船不走空,船员们可是要发工资的。
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