在200多万的奔驰大巴车上疾驰了将近一个小时,罗友谊和韩翔等一行300名华夏网吧老板们,才算是从机场所在的离岛,抵达了兰方主岛西北侧的帆船酒店所在地。
兰方主岛虽然不大,岛上最远的两个点也就七八十公里,但机场毕竟没造在主岛上,而是在主岛以东的一个小离岛,到主岛还要通过一道三四公里宽的跨海大桥。
当初选择离岛建机场,也是为了不浪费地皮,因为机场附近几公里都要清空不能干别的,防止干扰飞机起降。造在距离主岛三公里远、尺寸也恰好合适的离岛,就正好用那三公里的海面作为隔离,非常省事。
诸位也别觉得能选到这样的位置是运气好,而是因为兰方主岛附近几公里内的离岛本来就有好几个,就是筛选了各项条件后,发现这个离岛距离和面积最合适。
对于没来过兰方的国内游客而言,在几公里长的跨海大桥上疾驰,本身都算是一种享受了,国内2001年压根没什么跨海大桥,谁让华夏还没进化为完全体的基建狂魔呢。
如今要看这样的工业档膜拜的基建,最近还要去曰本。所以对罗友谊这样的游客而言,简直沿途的一切景致都能值回票价。
“这里就是兰方的旧港区,往北这个占地将近十公顷的园区,就是重新整修后作为博物院开放的昭明宫。这是一座从明末也就是17世纪末开始建造的宫殿,形制本来都是按照大明郡王府的仪制顶格配的,比亲王府略低一些。对历史感兴趣的朋友到时候可以多逛逛。
里面展出的文物有很多是大明以来的古物。当然了,各位都是从五千年历史的华夏来的,相信这里的东西年代肯定算不上久远,也就古建筑本身值得列位贵客一看。”
大巴车上,每车都配了一个汉语流利、姿色靓眼的黑客兰白人小姑娘作为地接导游,一路上大巴路过每处景点都热心介绍。
大巴车的路线也是精心选过的,并没有追求从机场离岛通过跨海桥后、就直奔帆船酒店的最短路线,而是宁可稍微绕点弯路,先径直从东到西横贯全岛,再沿着主岛东海岸由南而北,浏览一遍整个兰方最精华的市区海景。
从昭明宫一带离开主城区、继续往北进入新城区后,开了不过七八公里、享受了一段自然海岸风光后,车队就重新驶入一片还略带些工地脏乱差的区域,
女导游继续言笑晏晏地解说:“这里还在建设中,请各位贵宾见谅,但相信大家最多三年之后再来看的话,就能看到从主城区到目前所在地块、沿途全部建设完成。
你们现在看到的地块就是建设中的兰方王室新宫殿永锡宫的所在,这座宫殿是顾先生孝敬大公夫妇殿下新建的,也是为了换取更好的保护从大明时期就遗留下来的旧宫昭明宫。
新宫的占地面积比旧宫大了十倍不止,使用的都是全世界最好的设计师和建筑水准、选材也是绝对全球一流。顾先生一期就为建筑项目和园艺施工投资了超过10亿美元,誓要建设全球第一豪宅当代第一宫殿。
另外大家再往左看,注意看海面上——相信也不用我介绍了,将近两百米高的帆船酒店,我们车还没转到海滨公路之前,十几公里外就能看到。我看有些朋友刚才我还没介绍就迫不及待在那儿拍照了。
这是目前世界上唯一的七星级酒店,设计上借鉴了贝壳形的风帆灵感。可能有些朋友也听说,迪巴人有造类似的东西,不过比我们晚,但两者设计实际上完全不同。我们的中央主体建筑虽然没有迪巴人的高,但我们的建筑难度却比迪巴人高得多。
我们的帆船酒店是借鉴了三桅帆的设计,三座桅状建筑之间还有模拟飞桁、缆索的飞桥连接,三号尾帆建筑更是直接才用了通芯钢柱承力结构,建筑主体凌空不接触海水,只有承力钢柱接海,最底下一层的住客,其实也是住在相当于凌空五层楼的高度上,蔚为壮观。
尾帆建筑低层还有一圈全通式连地板都是钢化玻璃的观景平台,大家到时候可以去看一下。绕着那个回廊层走一圈,不但四周360度无死角环视海景,连脚底下都是幽蓝碧绿的大海,这种造景也是世界上首创。当然有恐高症的朋友请在陪同下观看。
好了,我们的车快到酒店了,回酒店之前,大家再向这边东北方向看一眼,相信很多朋友之前就看到了,没错,那座建筑目前已经有建了三百米高了,看起来是不是很壮观?但我想告... -->>
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