品牌双定位的先例,李凡愚见过很多。
很多品牌为了追求更广阔的市场,或者是品牌的定位延伸,都会启用类似的方案。在服装行业,这种双定位的案例比较多。
但是这种做法,意味着营销成本和生产研发成本的极具升高,所以在汽车行业内是非常罕见的。
现在红旗如何启动,李凡愚没有头绪。不过在听完李凯的计划之后,他觉得倒是一个不错的突破口。
打定了注意,李凡愚便立刻将王梅梅和许森叫到了自己的办公室里。
正信现在人事上面的调动,都是王梅梅经手。但是像许森这样的高层领导调动,一般都是需要李凡愚或者安宁审核才能成行的。但是为了让事情有个程序,便于集团内各方面工作的协调,这件事情必须通过人事部。
听说要将自己调取印竺市场,许森简直是目瞪口呆。
要知道,正信集团的市场部虽然是核心部门,但是从一个部门副总,直接到国际大区的负责人,这个提升可不是一星半点儿,那可是直接越了好几个级别!
“李董,您真的想让我去印竺?”许森还以为是自己听错了,不可置信的又问了一遍。
李凡愚坐在办公桌后,看了看他道:“怎么,不愿意去?”
“愿意愿意!”许森赶紧摆手,表示了自己的态度,“李董,印竺市场之前我们市场部也做了很长时间的跟进,我肯定会努力做好的!”
其实印竺市场现在已经步入了正轨,不论是人事,销售渠道,生产部分还是正信品牌在其国内的知名度,都已经打开。印竺市场不同于车企利益错综复杂的中华,在去年凭借几款低端车型以产能和营销手段确立了正信的市场地位之后,正信现在已经占领了印竺新增汽车总量的百分之四十左右,成为了名副其实的印竺汽车第一品牌。
李凯在印竺的一年多里,加强了对印竺官方的合作。在印竺建立的两个职业技术培训学校,以及一个集结了印竺本土零配供应企业的汽车基地。这两项工程虽然投入不小,但是直接让正信反客为主,成为了印竺官方许可的汽车品牌,从而进一步稳固了市场地位。
目前印竺市场唯一让李凡愚放心不下的,就是正在与北旗广旗联手建立的正信电池生产基地。
这个东西对于工人的技术要求较低,而且是个污染较大的生产部分,所以在管理和运营方面,需要特别注意。
李凯的性子虽跳脱,但是做事李凡愚是放心的。现在换了能力有余但是变通不足的许森,免不了要多叮嘱几分。
“李董放心,去了印竺之后,我暂时不会更改李凯定下的发展方案。这一段时间我也会跟凯哥多加联系,尽快理顺印竺方面的业务。”
要说许森这个人,给李凡愚的印象就是稳。
同样的一个宣传项目,如果让李凯去做,那么这个家伙可能会用很独特的方式,尽量减少宣传开支,并且达到预期效果——就比如一手促成A8L外事礼宾用车的案例。
但是若是让许森去做,那么这个家伙就会宁可多花些钱,按照正常的宣传步骤去严格执行,稳扎稳打。
所以现阶段不需要继续开拓的印竺市场交给许森,李凡愚实质上是放心的。
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