五艘德意志级战列舰当中最迟开工、最晚服役的一艘,在建造期间针对前几艘姊妹舰的实用状况进行了小幅度的改良,可说是一件至臻尽美的作品。五艘德意志级全部在德国建造,接近百分之八十的原料和组件由德国本土企业提供,从而确保了这些超级战舰的工程质量。“黑森”号服役至今已有三年多时间,夏树是头一次登舰,但是他对这艘战舰技术构造的了解超过了这里的大多数舰员,原因无他,德意志级还处于初步设计阶段的时候,夏树便接受了德皇的邀请,义务担当该项目的特别技术顾问,而在诸如舰型方案、主炮配置、防护模式等几个关键问题的取舍决断上,他的影响力无疑起到了非常重要的作用。以夏树的观念,德意志级的吨位和性能是在这个时代满足德国海军需求的最佳主力舰,再大,不但需要一些超前的不成熟技术,亦超出了合理性价比的边际值,象征意义大过于实际效用,所以他既不赞成日耳曼尼亚级的建造,也没有参与到“末日战舰”的设计建造当中……基于这些原因,夏树对“黑森”号有种独特的亲切感,而时隔多年重新回到德国海军官兵中间,熟悉的氛围让他逐渐照会了当年意气风发的情怀。
8月9日午后,在数艘驳船的引导下,“黑森”号缓缓驶离码头。当黄昏到来之时,它作为第二支援舰队的指挥舰,率领着“大选帝侯”号、“卡尔大帝”号等二十七艘舰船航行在大西洋的海面上。
与东大西洋相对平静的形势不同,近期的亚速尔群岛海域可谓海面浪涛汹涌、水下暗流澎湃,炎热的天气似乎已将人们的耐心消磨殆尽,交战双方每天都在想方设法的削弱对手,所以基本上每天都会有战斗发生,小到巡逻战机的单挑,大到巡洋舰级别的炮战,还有潜艇和水面舰艇之间的袭击与追逐,空气中的硝烟味和血腥味始终挥散不去。
在圣米格尔岛南部泊地,德意志级战列舰“汉诺威”号、巴伐利亚级战列舰“巴伐利亚”号和“巴登”号为一组,马肯森级战列巡洋舰“黑林根”号、德弗林格级战列巡洋舰“德弗林格”号和“吕佐夫”号为一组,六艘德国主力舰只下单锚,半数锅炉熄火,战斗人员留舰待命,以高度戒备状态应对随时可能出现的敌情。从远处看,这些战舰状况良好,但是走近些观察,就会发现它们的舰体不但弹痕斑驳,有些部位还留有骇人的破口,这必然影响到它们在对敌交战以及恶劣海况下航行的状态。圣米格尔岛的蓬塔德尔加达港有两座可容纳万吨级舰船的大型船坞,战前还增设了一座可对四万吨级舰艇进行维修的浮船坞,但此时港内严重缺乏维修材料,而且舰艇一旦入坞维修,便完全失去了机动能力,当港口遭到空隙时,极有可能成为敌机集中攻击的目标,最理智的办法就是咬牙熬过这段艰难时期。
当爱尔兰国王约阿希姆一世陛下在“黑森”号上升起同盟国舰队司令旗时,一面完全相同的旗帜仍飘扬在“汉诺威”号的桅杆上,这并不是因为保尔-贝恩克拒绝交出指挥权,事实上,这位近来饱受争议的德国海军上将背负了沉重的心理负担,他一方面渴望用胜利挽回自己受损的声誉,一方面又希望早些得到精神上的解脱。先前得知舍尔将代替自己指挥同盟国舰队时,他便以私人名义向舍尔发去电报,表示自己将坚决站好最后一班岗,只要能够保全舰队实力,守住当前的形势,他甘于牺牲自我,绝对服从舍尔的指挥。如今之所以会有两面舰队司令旗同时悬挂在两艘战舰上,是因为德军指挥机构应夏树的要求,暂未正式宣布同盟国舰队走马换帅,前方将士和后方民众都还不知道这个会令他们非常振奋的消息,仅有帝国的军政高层以及一部分权贵人士提前获悉,这意味着敌人探知这一情报的几率被控制在最低限度。
夕阳透过舷窗照进舱室,贝恩克靠坐在椅子上,小口啜着冰镇的黑啤,看起来失落而又彷徨,却不曾丢掉军人的坚韧品质和顽强斗志。
俄尔,副官敲门进来,向贝恩克报告说:“长官,我们收到了一封内容很奇怪的密电,署名是……您的老战友约亨。”
“老战友约亨?”贝恩克愣了一下,眼睛突然瞪得老大,他连忙接过电报纸,视线匆匆扫过上面的译文,有些不解,于是反复细读,悉心揣思,这才恍然,然后抓起刚刚放下的啤酒杯,畅快地一口饮尽,兀自嘟囔道:
“太好了!我们的战神终于回来了!这下我们肯定能扳回来,对,一定能赢!”