187.第187章

    所以这次听到李建东要亲自研发小汽车，虽然不是电车，但常汉卿还是一口就答应下来。

    “师父，你终于又想起要造车了，我等你这句话都已经等了多少年你等着，我这就去找领导辞职。”

    常汉卿有些兴奋的说道。

    说完就准备去找领导辞职了。

    被李建东一把拉住他。

    “汉卿，你先别着急，现在我只是有了一个要造车的想法，具体能不能成还不一定呢，你先再等几天，等领导那边给我答复以后，如果咱们有资格造车，到时候你再辞职也不迟。”

    虽然，李建东这边对大领导已经有八成把握。

    但不是万无一失的。

    出于谨慎选择，李建东并没有让常汉卿提前辞职。

    从常汉卿那边离开之后。

    李建东就找到了自己的二徒弟阎解成，现在的阎解成刚刚掌握住扎钢厂，正是意气风发的时候。

    听到李建东来找他是要一起造车。

    顿时陷入了犹豫之中。

    “师父，如果您真的需要我的话，我肯定是义无反顾地跟着你走。”

    “但是，现在就怕两个问题，第一是咱们国家根本就不允许私人造车，就算您想要造领导估计也不允许吧。

    另一个问题就是，咱们如果造不出车来，那么这段时间不就浪费了吗。

    您年纪也不小了，我也快要退休了，咱们这么大岁数，本来精力就不够，所以希望您要三思而后行啊。”

    对于李建东，阎解城一向是说什么就听什么。

    这还是他第一次表达自己的看法。

    除了因为他现在身上不一样了，已经是扎钢厂的厂长。

    另一方面，也因为他想的确实都是关键问题。

    李建东对他说道。

    “你考虑的这些，我也都考虑到了，事实上，来之前我已经去找过大领导。”

    “让他帮我找领导，申请这个造车的权利，大领导也同意了。估计这几天就会给我答复，至于你这边，当然还是要以扎钢厂的工作为主，闲暇之余，可以跟我一起来研究一下，汽车变速箱，以及其他系统的东西。”

    “咱们厂还有一些工程师，到时候我可能也需要借用一下。”

    虽然阎解成是自己的徒弟。

    但李建东也没有倚老卖老。

    对方现在是扎钢厂的厂长，自然要以扎钢厂的工作为重。

    如果不是造小汽车，关系到民族的汽车市场，一般的小事情，李建东根本就不会来打扰他。

    当然，就算找他一起，也只是让他打个下手而已。

    李建东的绝活机械专精，可是比阎解成的卡车专精还要牛逼的多。

    正常设备，李建东都能自己研究出来。

    提前跟阎解成打个招呼，主要是，到时候可能会借用他们的厂房。

    想要造重机械的厂房，建起来需要好长一段时间。

    这才是最主要的问题。

    阎解成一听是这样安排的，顿时也松了一口气，点点头很快就答应下来。

    现在万事俱备，只欠东风。

    只要等到大领导那边的答复。

    李建东这边就可以立马进行小汽车的研发。

    事实上，就算大领导那边没有答复，李建东私下也已经开始在研发这方面的东西了。

    只不过因为没有车间，研发只能处于理论阶段。

    过了大约10多天，李建东收到了大领导的邀请。

    来到大领导家，两人寒暄了几句之后，大领导就开始直奔主题。

    “李建东，领导那边答应了，允许你私下研发小汽车。

    但是，领导那边也给了约束，你不能自己建厂，只能和轧钢厂合作。

    你来负责研发，扎钢厂来负责制造，如果真的能生产出咱们自己的小汽车，领导们肯定也会给你一些奖励的。”

    对于这个结果，李建东已经非常满意了。

    毕竟，他也不是想要靠造车来赚多少钱，只是不想让市场平白无故让给本子国而已。

    而且建一个造车厂花费也是比较巨大的，不管是管理员还是工人，以及工程师。

    想要召集那么多人也都非常的不容易。

    这造车毕竟是一个精细的活。

    可不像造香皂和造布料那么简单。

    “谢谢大领导，我本来也没打算自己造车，能重新回轧钢厂造车，这个结果对我来说是最好不过。”

    李建东笑着说道。

    至于为什么是去轧钢厂造车，而不是去北城造车厂。

    主要原因就是，李建东曾经在轧钢厂当过多年的领导，对那边的人比较熟悉，用起来也比较方便。

    李建东就城市对常汉卿发出了邀请。

    不过，这次不是让他辞职，而是让他申请转到扎钢厂这边。

    另外扎钢厂这边为了造小汽车，也专门成立了一个新的部门，从车队分出一部分人员，成立了造车研究小组。

    随着车间的成立，李建东作为汽车研发小组的组长。

    也正式入住了轧钢厂。

    “各位，今天我们汽车研发小组就算正式成立了。”

    “大家应该也都多少听到过，咱们上级领导想要以市场换技术，邀请国外的汽车产业进入我们这里来建厂。

    咱们泱泱大国这么多人，连一辆小汽车都造不出来，实在是有些说不过去。

    这次领导只给了我们两年时间，两年之内咱们必须把这个小汽车研发出来，现在我想问问大家，都有没有这个信心？如果觉得没有信心的趁早离开。”

    “李组长，我们有信心。”

    “不就是研发一个小汽车吗？我还就不信造不出来了。”

    “咱们现在连卡车挖掘机叉车什么的重型机械都做了出来，区区一个小汽车而已，咱们没有理由造不出来它。”

    “是啊，难道造小汽车还能比造卡车还难吗？”

    工人们还有工程师们全都大声的表态。

    所有人都信心十足。

    确实，这个时代的小汽车制造难度确实没卡车大。要知道造一辆卡车需要考虑的东西很多，不光是动力稳定性，还要考虑它的承重减震以及其他多方面，而小汽车的话，这个年代的小汽车都非常的简单。

    也没有那么多华丽的功能，所以想要造小汽车，理论上其实并不是那么困难的。

    但是，理论永远是理论，实际上造小汽车最难的一点就是小汽车的发展速度太快了。

    如果团队不够给力，就算造出了小汽车也已经是别人淘汰后的产物，而没有竞争力的话，市场也不会给他机会。

    一步落后，步步落后。

    也就没有继续生存下去的必要。

    毕竟这个时期的国家也不富裕，搞一个不能赚钱的拖后腿企业，实在是没有什么意思。

    而另一个让大家信心十足的原因就是，他们这次由李建东当组长。

    对于所有机械专业的人来说，李建东就是一个神话。

    看到大家都信心十足，李建东对此也很满意。

    这个年代的人们就是有干劲儿。

    能力不行是个小问题，毕竟有李建东在，研发方面当然是李建东当主力。

    如果没有信心的话，就会造成很多事情上阳奉阴违或者是不尽心尽力。

    在研发过程中会出现很多失误，大大延长小汽车的研发时间

    如果人们的信心太差，还有可能会出现像之前发生过的敌特事件，因为对自己人没有信心，而把研发的技术都送给外人。

    那才是最让人担心的。

    散会之后。

    汽车研发小组就正式开始工作了。

    李建东首先把这次研发划分成十几个小组，每个小组分... -->>
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